Ta metoda łatania dziur zwana jest "na ciepło". Stusuje się w niej emulsję asfaltową wraz domieszką gryzu. Jaką metodą łatane są dziury to zależy głównie od włąścieciela drogi. Im bogatszy tym metoda jest inna. Na drodze krajowej nr 31 najczęściej stosuje się kompleksowa naprawę, czyli wycinanie i oczyszczanie każdej dziury i następnie pokrycie jej warstwą emulsji. Na wojewódzkiej i powiatówkach stosuje się metodę na ciepło, a na gminnych często  metodę "na zimno, która jest najtańsza i jednocześnie najmniej trwałą.